×
Мы используем файлы Cookie, чтобы обеспечить наилучшее восприятие сайта. Подробнее: политика использования «cookies» и «политики конфиденциальности».

Для самостоятельной настройки ознакомтесь с инструкцией

Дополнительные настройки cookies в браузерах

Файлы cookie автоматически загружаются в ваш браузер при посещении веб-сайта. У вас есть возможность управлять этими файлами. Если Вы не согласны с использованием файлов cookies, запретите их сохранение на своём устройстве, удалите уже имеющиеся файлы cookies через настройки браузера или прекратите использование сайта.

При отключении обработки cookie наш сайт продолжит функционировать, однако будут использоваться исключительно необходимые технические файлы, без которых работа ресурса невозможна.

Инструкция по отключению cookies
Принять
Настроить
Главная Каталог 0 Избранное
Войти
Пн - Сб: с 9:00 до 18:00 (МСК)
Ваш город: Новосибирск
Выбрать регион
Закрыть
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Казань
Барнаул
Челябинск
Екатеринбург
Киров
Оренбург
Пермь
Самара
Симферополь
Уфа
Владивосток
Воронеж
Краснодар
Ростов-на-Дону
Красноярск
Омск
Волгоград
Тюмень
Тольятти
Ижевск
Кемерово
Саратов
Махачкала
Хабаровск
Ульяновск
Иркутск
Ярославль
Томск
Набережные Челны
Севастополь
Ставрополь
Новокузнецк
Рязань
Балашиха
Пенза
Нижний Новгород
Ваш город: Новосибирск
Выбрать регион
Закрыть
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Казань
Барнаул
Челябинск
Екатеринбург
Киров
Оренбург
Пермь
Самара
Симферополь
Уфа
Владивосток
Воронеж
Краснодар
Ростов-на-Дону
Красноярск
Омск
Волгоград
Тюмень
Тольятти
Ижевск
Кемерово
Саратов
Махачкала
Хабаровск
Ульяновск
Иркутск
Ярославль
Томск
Набережные Челны
Севастополь
Ставрополь
Новокузнецк
Рязань
Балашиха
Пенза
Нижний Новгород
Пн - Сб: с 9:00 до 18:00 (МСК)
  • RU

Полимеры для ремонта автостекол в г. Новосибирск

Какой полимер выбрать под ваше повреждение?

Тип повреждения Как выглядит УФ-полимер
Микротрещины, тонкие «волосные» лучики капилляры 5–20 мкм, нужна максимальная текучесть 5-L (5 cps) или 15-L (15 cps)
«Волосные» трещины при контакте с водой; ремонт фары из поликарбоната и стёкол катеров нужна водостойкость шва (водопоглощение ≤ 1 %) Р-22 (20 cps), водостойкая серия
Линейная трещина 10–30 см капилляр 10–50 мкм 15-L (15 cps) или 28-L (28 cps)
Скол «звезда» с лучами капилляры 50–200 мкм 28-L (28 cps) или 60-L (60 cps)
«Бычий глаз» (круглый скол) полость 200–500 мкм 60-L (60 cps), 80-L (80 cps) или 110-L (110 cps)
Длинная трещина 50–60 см широкий канал, потоковая работа СТО 110-L (110 cps) или 150М (150 cps)
Глубокая выбоина, комбинированный скол > 1 мм нужно объемное заполнение, работа с инжектором 150М (150 cps) или 300М (300 cps)
Запечатка крупного скола, финишный слой густой слой, не растекается, полируется 600Н (600 cps) или 3300 (3300 cps)

Не уверены в выборе? Позвоните 8 (800) 600-76-32 – технолог подберёт полимер по фото повреждения.

УФ-полимер 5-L (5 cps) – прозрачный полимер сверхнизкой вязкости для ремонта сверхтонких лучиков и узких трещин на лобовых стёклах. Самый текучий в линейке: затекает капиллярным методом туда, куда более вязкие полимеры не проходят.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 15-L (15 cps) – прозрачный полимер низкой вязкости для ремонта тонких лучиков, заполнения узких трещин и первоначальной проливки микротрещин в сколах. Хорошо проникает в тонкие каналы повреждения и образует прозрачный шов.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 28-L (28 cps) – прозрачный фотополимер для первоначальной проливки сколов и ремонта тонких трещин на лобовых стёклах. Универсальная «рабочая середина» в наборе мастера: «звёздочка», «бычий глаз», комбинированные повреждения, трещины до 20–30 см.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 60-L (60 cps) – универсальный прозрачный фотополимер для ремонта средних трещин и сколов, трещин на рассеивателях фар и конструкционной склейки стекла. Рабочая середина линейки, прозрачен в толстых швах.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 80-L (80 cps) – прозрачный фотополимер для заливки обычных трещин и запечатывания сколов на лобовых стёклах, ремонта трещин на фарах и конструкционной склейки стекла. Чуть гуще 60-L, держит шов 0,1–0,2 мм без пузырей.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 110-L (110 cps) – прозрачная фотополимерная композиция для заполнения длинных трещин до 50 см и глубоких комбинированных сколов на лобовом стекле. Плотнее 80-L, подходит для потоковой работы СТО.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 150М (150 cps) – фотополимер средней вязкости для ремонта широких трещин до 60 см, сколов до 2–3 см, запечатывания сколов и торцевой склейки стекла. Выше вязкость чем у 110-L, держит шов 0,2–0,3 мм без пузырей.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 300М (300 cps) – фотополимер средней вязкости для ремонта широких трещин на лобовом стекле инжектором и запечатывания сколов. Прозрачен в толстых швах, удерживается в объёмном повреждении.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 600Н (600 cps) – густой фотополимер для ремонта широких трещин на лобовом стекле инжектором, ремонта с локальным подогревом стекла и запечатывания крупных сколов. Прозрачен в толстом шве.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 1500 (1500 cps) – густой фотополимер для заполнения сколов на лобовом стекле с помощью инжектора, запечатывания крупных сколов и финишного перекрытия объёмных полостей. Не растекается, прозрачен после отверждения.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер 3300 (3300 cps) – самый густой в линейке фотополимер для запечатывания крупных сколов и финишного перекрытия на лобовом стекле. Держит форму в объёмном дефекте, хорошо полируется, прозрачен в толстом шве.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 850 руб.
УФ-полимер P-22 (20 cps) – водостойкий прозрачный фотополимер новой линейки для ремонта тонких трещин на лобовых стёклах и фарах из стекла и поликарбоната. Улучшены адгезия, влагостойкость и показатель преломления (1,49) – выше скрываемость трещины.
Вес:
  • 100 г
  • 50 г
  • 20 г
Много
2 550 руб.

Работаете с ремонтом стёкол профессионально?

Поставляем УФ-полимеры мастерским и СТО с 2005 года — 20 лет собственного производства в Нижнем Новгороде.

  • Оптовые цены — от 10 флаконов одной позиции; постоянным партнёрам — дополнительные скидки
  • Флаконы 20 г от 650 ₽ — протестируйте полимер перед закупкой партии
  • Паспорта безопасности (MSDS) и ТУ на всю линейку — PDF прямо на карточках товаров
  • Бесплатный подбор состава технологом
  • Коммерческое предложение — в течение 1–2 рабочих дней

Свяжитесь удобным способом:

Заказать звонок 8 (800) 600-76-32 WhatsApp Telegram MAX

Время работы: Пн–Сб с 9:00 до 18:00 (МСК). Почта: market@nipg.ru


УФ-полимеры для ремонта автостёкол СПЕКТР в Новосибирске – составы для устранения сколов и трещин на лобовом стекле без замены. Автосервисам и мастерам в Новосибирск поставляем напрямую от производителя. Полимер заполняет повреждение, твердеет под УФ-лампой за секунды, восстанавливает прочность и прозрачность. Доставка в Новосибирск за 4–5 дней.

Цикл ремонта автостекла

  • Подготовка – высверливание скола, удаление влаги из полости.
  • Инжекция – подача полимера под давлением через мост-инжектор.
  • Отверждение – засветка УФ-лампой, полимер твердеет за секунды.
  • Финиш – удаление излишков, полировка до прозрачности.

Инструменты и расходники – в разделе расходных материалов для автостёкол.

Доставка в Новосибирск

Отправляем с производства транспортными компаниями и СДЭК. Доставка в Новосибирск – 4–5 дней. Для автосервисов – специальные условия. Телефон 8 (800) 600-76-32 – звонок по России бесплатный.

Почему заказывают в СПЕКТР

Производим УФ-полимеры с 2005 года, с паспортом качества. Знаем особенности ремонта разных повреждений, подбираем состав под задачу. Опт без посредников, доставка в Новосибирск и по всей России, private label от 10 кг.

Цикл ремонта скола по шагам

Ремонт идёт по отработанной последовательности. Сначала повреждение осматривают и оценивают ремонтопригодность. Затем при необходимости высверливают скол и удаляют влагу из полости. После этого устанавливают мост-инжектор и подают полимер, чередуя давление и вакуум для полного заполнения.

Заполненное повреждение накрывают плёнкой и отверждают УФ-лампой. После застывания снимают плёнку, удаляют излишки и полируют участок до прозрачности. Каждый шаг важен: пропуск подготовки или спешка с отверждением снижают качество. Полный инструмент и расходники для всех этапов – в разделе расходных материалов для автостёкол.

Автосервисы. Набор полимеров разной вязкости под поток ремонтов, оптовые поставки и регулярное снабжение для постов ремонта автостёкол.

Полный цикл в одном месте

Кроме полимеров, поставляем и весь инструмент с расходниками для ремонта автостёкол – мосты-инжекторы, боры, лампы, полировку. Это позволяет укомплектовать пост ремонта целиком в одном месте, без сбора оборудования у разных продавцов. Для автосервисов доступны комплектные поставки и регулярное снабжение под поток ремонтов.

FAQ: часто задаваемые вопросы

Как быстро доставите полимеры в Новосибирск?

Доставка в Новосибирск – 4–5 дней, при наличии на складе – отгрузка день в день. Доступна курьерская доставка. Уточните: market@nipg.ru.

Какие повреждения можно отремонтировать?

Сколы «звезда», «бычий глаз», «конский хвост» и трещины до определённой длины. Полимер заполняет полость, восстанавливает прозрачность, останавливает развитие трещины. Длинные трещины в зоне обзора могут требовать замены стекла.

Какое оборудование нужно для ремонта?

Мост-инжектор, боры, скрайберы, пластинки, УФ-лампа, полировка – всё в разделе расходных материалов. Комплектуем пост ремонта «под ключ» с доставкой.

Сколько стоят УФ-полимеры в Новосибирске?

Розничные цены – в карточках, оптовые под объём. Цена производителя без наценки. Напишите состав и объём на market@nipg.ru.

Какая УФ-лампа нужна?

Лампа 320–405 нм, для автостёкол есть специальные с присосками – в разделе УФ-лампы. Подберём под ваш полимер.

Видно ли место ремонта?

При правильной технологии ремонт почти незаметен – полимер близок к стеклу по коэффициенту преломления. Прозрачность и прочность восстанавливаются. Качество зависит от навыка мастера и подбора состава.

Работаете ли с автосервисами как с юр.лицами в Новосибирске?

Да, работаем с автосервисами и организациями: оплата по счёту, договор поставки, документы. Комплектные поставки для постов ремонта. Уточните: market@nipg.ru.

Для подбора состава, консультации или расчёта оптового заказа – напишите на market@nipg.ru, в Telegram, WhatsApp или MAX. Время работы: Пн–Сб с 9:00 до 18:00 (МСК).




Статьи по теме: ремонт автостёкол
О продукции Спектр. Особенности
О продукции Спектр. Особенности
Особенности работы с продукцией Спектр: УФ-клей, УФ-гель (УФ-лак) для рыбалки, УФ-смола для творчества, УФ-полимеры для ремонта автостекол, ювелирная УФ-эмаль, УФ-лампы, пигменты сухие и пигментные пасты.
Подробнее
Ремонт автостекол УФ-полимером — технология ремонта трещин и сколов лобового стекла
Ремонт автостекол
Ремонт автостекол УФ-полимером позволяет восстановить сколы и трещины лобового стекла, уменьшить заметность дефекта и стабилизировать повреждённый участок. В этой статье разберём, какие дефекты поддаются ремонту, как работает технология заполнения трещины полимером, зачем нужен цикл давление-вакуум и почему правильное УФ-отверждение влияет на итоговую прочность и внешний вид.
Подробнее
#NAME# – ремонт архитектурных стёкол УФ-полимером, СПЕКТР
Ремонт архитектурных стёкол УФ-полимерами: склейка и заливка трещин без демонтажа
Как отремонтировать трещины и сколы на архитектурном стекле УФ-полимером, не снимая полотно с фасада: почему выбирают УФ-клей, как подготовить и обезжирить стекло, какой состав взять для склейки и для заливки трещин и как правильно облучать шов лампой под длину шва.
Подробнее
Ремонт трещин и сколов на смартфоне УФ-клеем Р-22, СПЕКТР
Ремонт трещин и сколов на смартфоне УФ-клеем: пошагово своими руками
Пошаговая инструкция, как своими руками убрать трещины и сколы на стекле смартфона с помощью УФ-клея Р-22: какие материалы нужны, как подготовить и прогреть экран, заполнить трещины и высушить клей УФ-лампой, убрать матовость и восстановить олеофобное покрытие.
Подробнее


Все технологии >>