УФ-полимер 5-L – прозрачный фотоотверждаемый полимер сверхнизкой вязкости 5 cps для ремонта сверхтонких лучиков и узких трещин на лобовых стёклах автомобилей. За счёт высокой текучести он работает там, где более густые составы не проходят: затекает в самые тонкие повреждения и распределяется по дефекту, что особенно важно при ремонте мелких лучей и начальных трещин.
Материал предназначен для локального ремонта лобовых стёкол, когда нужна высокая проникающая способность и быстрый набор прочности после УФ-засветки. После отверждения полимер образует прозрачный шов, стабилизирует повреждённый участок и помогает уменьшить визуальную заметность дефекта.
В линейке полимеров «Спектр» для ремонта автостёкол вязкость подбирают под тип дефекта: чем тоньше трещина, тем более текучий полимер нужен, чтобы он дошёл до самого конца разлома. 5-L – самый текучий в линейке, всего 5 cps. Он рассчитан на самые тонкие повреждения: сверхтонкие лучики, узкие радиальные трещины и микротрещины, куда более плотные составы просто не затекают.
Для широких трещин, круглых сколов и комбинированных дефектов применяют более плотные полимеры – 28-L, 60-L и 150M. Весь ряд по вязкости можно посмотреть в разделе УФ-полимеры для трещин и сколов.
Главное правило: в дефекте не должно оставаться воздуха – пузырьки снижают адгезию полимера и оставляют заметные проблески. Ремонт лучше проводить в помещении: на сильной жаре стекло перед заполнением охлаждают, на морозе полимер густеет и работа идёт медленнее. Подробная пошаговая методика, число циклов под каждый тип дефекта и работа с длинными трещинами – в статье «Ремонт автостёкол».
Динамическая вязкость 5 cps, прочность на разрыв 14 МПа, полимеризация в УФ-А диапазоне 320–380 нм. Гарантийный срок хранения в таре производителя – 9 мес. ТУ 20.59.59-010-78719086-2017.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Динамическая вязкость, мПа·с, при (25±0,5) °С | 5 |
| Прочность на разрыв, стекло-стекло, МПа | 14 |
| Коэффициент поглощения плёнки клея при длине волны 365 нм, 1/см | 85–90 |
| Плотность, г/см³ | 1,00 |
| Показатель преломления, n025 | 1,51 |
| Водопоглощение, %, не более | 1 |
| Жизнеспособность при 75 °С, час, не менее | 4 |
| Время схватывания при 25 °С, с, не более | 20 |
| Время полного отверждения, мин, не более | 5 |
| Нижний предел рабочих температур, °С | -40 |
| Верхний предел рабочих температур, °С | +120 |
Для ремонта сверхтонких лучиков и узких радиальных трещин на лобовых стёклах автомобилей, куда более плотные полимеры не затекают.
5-L – самый текучий полимер линейки, всего 5 cps, поэтому он для самых тонких дефектов. Для более широких трещин, круглых сколов и комбинированных повреждений берут более плотные 28-L, 60-L или 150M: правило простое – чем толще трещина, тем плотнее полимер.
У него очень низкая вязкость – 5 cps, и низкая тиксотропность, поэтому материал легко затекает в узкие повреждения по капиллярам.
Нужен источник УФ-излучения в диапазоне 320–380 нм. Подходящие модели смотрите в разделе УФ-лампы для ремонта автостёкол.
Чтобы полностью удалить воздух из повреждения и качественно заполнить трещину полимером. Оставшиеся воздушные включения ухудшают адгезию и оставляют видимые проблески на восстановленном участке.
Нет. Если повреждены оба слоя стекла, есть расслоение (деламинация) или дефект слишком глубокий и сложный, ремонт может быть неэффективен – в таких случаях стекло меняют. 5-L работает по дефектам внешнего слоя.
Только после теста на конкретном стекле, его толщине и подобранной технологии ремонта. Подробнее о нюансах – в статье «Ремонт трещин и сколов на смартфоне».
PDF Паспорт безопасности материала
Добавьте товар в корзину, перейдите в «Корзину» и нажмите «Оформить заказ». Это заявка, а не оплата: менеджер свяжется с вами и уточнит наличие, стоимость доставки и удобный способ оплаты.
Несколько способов оплаты, в том числе для юридических лиц. Полные условия смотрите на странице «Оплата и доставка».
Доставка по всей России: СДЭК и Почта России. Стоимость и сроки рассчитает менеджер после оформления заказа. Подробнее на странице «Оплата и доставка».